Moscow Air Service Flynet

This airline is inactive, because there is no pilot with a Platinum Membership!

ICAO Code: MOS
Based in: Russia
Homepage:
Balance: 5.596.732.201v$
Reputation: 120 of 120
Pilot salary: 25% of VA-income
Chief Executive Officer MAS: 35% of VA-income
Aircraft Maintenance Manager: 30% of VA-income
Boeing Fleet Manager: 30% of VA-income
Business Jets Manager: 30% of VA-income
Chief Executive Officer MAS-B: 30% of VA-income
Chief Executive Officer MAS-CARGO: 30% of VA-income
Chief Executive Officer MAS-FED: 30% of VA-income
Chief Executive Officer MAS-SD: 30% of VA-income
Pilot: 25% of VA-income
Pilot MAS/FDir rank: 25% of VA-income
Student: 10% of VA-income
Airline statusInactive
Status reasonYou need at least one Platinum member in your airline!

Airline Mission

Moscow Air Service, крупнейшая ВАК на территории СНГ в экономической сети FSEconomy, открыла свое представительство в сети FlyNet в мае 2007-ого года и вышла тем самым на качественно новый, транссетевой уровень.

Имея в своих рядах нескольких пилотов с большим опытом полетов в FlyNet, компания выражает уверенность, что она в состоянии с самого начала создать устойчивый режим грузоперевозок, приносящий прибыль.

Что касается авиапарка, то и тут компания начала свою деятельность отнюдь не с нуля - благодаря поддержке пилотов ВАК, уже имеющих опыт полетов в FN, в MAS-FN наличествует количество самолетов, достаточное для поддержания рентабельности, хотя бы на первых порах.

В самое ближайшее время будет выработана политика компании по отношению с другими ВАК, оперирующими как на пространстве СНГ, так и за его пределами: при необходимости будут заключены договоры о код-шеринге, и т.д.

Так же как и в основной компании, занимающейся перевозками в сети FSE, в MAS-FlyNet царит атмосфера дружелюбия и взаимоподдержки - в компании не забывают, что полеты в сетях, с одной стороны,безусловно ,требуя определенной мозговой деятельности по построению экономической составляющей и по собственно пилотажу, являются все-таки в первую очередь одним из способов приятного времяпровождения после долгого рабочего или учебного дня. Соответственно в ВАК нет излишнего "перегруза" разнообразного рода наставлениями и приказами - для полетов достаточно ознакомиться с несколькими основными положениями. Общение с коллегами по ВАК приносит не меньшее удовольствие, чем собственно полеты.

Как и в основной компании, особое внимание уделяется новым пилотам, их качественному росту. С самого начала прививается своего рода чувство принадлежности к корпорации - даже не выполняя по каким-либо причинам длительное время никаких полетов, пилот остается полноправным членом ВАК - никто не попросит его вон в связи с простаиванием.


Flight Activity

Last 5 flights

From To Arrival PAX A/C Dist. PIC Rating Income
EDDHLOWW08 Oct 201653AT75415nmAndrew Chepurin100%292.350v$
LOWWEDDH16 Sep 201653AT75415nmAndrew Chepurin100%290.150v$
EDDHLOWW15 Sep 201653AT75415nmAndrew Chepurin100%304.125v$
EDDFEDDH11 Sep 201653AT75223nmAndrew Chepurin100%216.450v$
EDDHEDDF11 Sep 201653AT75223nmAndrew Chepurin100%201.150v$

Pilots

Pilot ID Name VA Rank Location Last Active
MOS106Vladimir GamolyaCEO MASCairns International AirportJan 07, 07:36
MOS128Nikolay EfremovCEO MAS-FESheremetyevo International AirportJan 01, 06:11

Partnerships

Air Alliance
Yakutia